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洛氏硬度 是以压痕塑性变形深度来确定硬度值指标。以0.002毫米作为一个硬度单位。当HB>450或者试样过小时,不能采用布氏硬度试验而改用洛氏硬度计量。它是用一个顶角120°的金刚石圆锥体或直径为1.59、3.18mm的钢球,在一定载荷下压入被测材料表面,由压痕的深度求出材料的硬度。根据试验材料硬度的不同,分三种不同的标度来表示: HRA:是采用60k...查看详情>>
洛氏硬度
是以压痕塑性变形深度来确定硬度值指标。以0.002毫米作为一个硬度单位。当HB>450或者试样过小时,不能采用布氏硬度试验而改用洛氏硬度计量。它是用一个顶角120°的金刚石圆锥体或直径为1.59、3.18mm的钢球,在一定载荷下压入被测材料表面,由压痕的深度求出材料的硬度。根据试验材料硬度的不同,分三种不同的标度来表示:
HRA:是采用60kg载荷和钻石锥压入器求得的硬度,用于硬度极高的材料(如硬质合金等)。
HRB:是采用100kg载荷和直径1.58mm淬硬的钢球,求得的硬度,用于硬度较低的材料(如退火钢、铸铁等)。
HRC:是采用150kg载荷和钻石锥压入器求得的硬度,用于硬度很高的材料(如淬火钢等)。
收起百科↑ 最近更新:2017年02月21日
检测项:全部项目 检测样品:电能表 标准:交流电测量设备 可靠性 第21部分:测量可靠性数据的现场收集 IEC 62059-21:2002
检测项:全部项目 检测样品:电能表 标准:交流电测量设备 可靠性 第21部分:测量可靠性数据的现场收集 IEC 62059-21:2002
机构所在地:天津市
检测项:提升转速试验(现场/试验室) 检测样品:汽轮机调节控制系统 标准:DL/T 711-1999《汽轮机调节控制系统试验导则》
检测项:静止试验(现场/试验室) 检测样品:汽轮机调节控制系统 标准:DL/T 711-1999《汽轮机调节控制系统试验导则》
机构所在地:辽宁省沈阳市